粉红的花瓣，金黄的花蕊，一朵朵，一串串，团团相依，簇簇拥抱。没有花的生活是不可想象的，而种植花木让很多人体验到了不一般的乐趣。活到老，学到老，种植花草的过程也如是，我们需要掌握哪些知识呢？为满足您的需求，鲜之花网小编特地编辑了“辽河最多五年将变景观城市”，希望能为您提供更多的参考。
中国七大水系污染严重程度排在第二位的辽河，将在五年内实现城市段景观化。辽宁省政府今天在此间召开“全省环境保护暨辽河治理工作会议”强调：要加快辽河流域污染防治，三年内消灭超五类水体。会上，辽宁省副省长李佳代表省政府与全省14个市签订了辽河治理和污染减排目标责任状。
据了解，目前辽河干流和支流污染问题非常突出，40多条主要支流有一半以上为重度污染，干流监测断面有近一半为超五类水体，流域化学需氧量排放总量超过承载能力近一倍，主要污染源为未经处理的城市生活污水和大量工业废水。据统计，全流域有国有大中型企业近千家，大多是钢铁、冶金、发电、造纸、酿造、建材、石油开采及加工等高耗水、高排水企业。
为加快辽河流域污染防治，辽宁从今年开始将采取一系列有效措施：
加快建设污水处理厂，在现有23座污水处理厂基础上，新增污水处理能力230吨，全省56个省级以上开发区今年全部建成污水处理厂。
加大重点污染源治理力度，建设沈阳化工股份公司、沈阳东药等50个重点企业治理工程；实施排污许可证制度，今年底前，完成流域内76家重点和新建排污单位持证排污工作，禁止无证或超总量排污。
集中整治严重污染的主要支流，建设截污管网，将所有进入支流的污水全部送入污水处理厂进行集中处理;开展支流河清淤工程，加快推进堤坝、护坡、两岸绿化综合整治，到2012年要全部治理好所有支流。
集中整治流域城市河段，到2009年彻底消灭流域干流城市段直接排污口。
科学调控流域生态用水，做好国家科技重大“水专项”，实现辽河治理技术新突破。
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早在几年前，“大南山”一词就经常被人们提起，然而，很少有人能说清楚，“大南山”究竟是什么，位于什么地方，和我们有什么关联。昨日，在我市召开的南山旅游发展研讨会上，“大南山城市中央公园”总体规划正式公布，“大南山”终于撩开了神秘面纱。
“大南山”在哪？有多大？
位于烟台市区中心，占地60平方公里
大南山城市中央公园是我市构筑区域性中心城市和生态城市的重要组成部分，是城市的生态、景观、文娱核心；它是以城市生态和市民休闲为主要功能，融观光揽胜、生态养生、风情体验、运动康体、休闲度假等多元为一体的大型生态旅游公园。
大南山位于烟台市区中心，东至观海路，南至五区连接路，西至化工路，北至环山路，由岱王山、塔山、蓁山组成，规划总用地面积60平方公里，公园用地面积39.46平方公里。
烟台市城市总体规划中确定大南山自然森林风景区，市旅游产业发展规划中确定大南山景点集群是中心城市旅游板块内以山地为特征的重要组成部分，同时，它还是整体城市设计要求保护的“山、海、城、岛”城市自然要素中的重要组成。
未来的“大南山”什么样子？
分保育区和游览区，共7个景观分区
记者从承接大南山城市中央公园建设项目的南山集团了解到，大南山分保育区和游览区两大部分。
山体植被良好、不适宜建设区域规划为保育区。保育区以森林保护、抚育为主，禁止开发建设，仅限建少量园路，确保山林生态不遭破坏，面积约30平方公里，占公园75％。
公园游览区分东西两大部分，共7个景观分区：东部游览区包括福临夼主题休闲度假区、魁星楼综合服务区、山海城观光揽胜区、远陵夼植物体验区、卧龙夼商务休闲度假区五个景区；西部游览区包括桃花谷休闲运动区、金夼山生态果园区两个景区，面积约9.8平方公里，占公园25％。
1、福临夼主题休闲度假区
本区位于塔山南侧山谷，面积276公顷，本区以展示乡土文化、红酒文化和绿色文化为主题，以主题观光游赏、休闲度假为主要功能，突出东西方文化交融、“乡土异域”景观特色。本区由展现异域风情的欧式红酒小镇和延续当地文脉的北方庄园两大主题性景区组成。两个景区一左一右，一静一动，构成该区内的重要观光游线。
规划布置有入口停车场、山地酒店、红酒小镇、北方庄园、儒、道、佛教文化园、儿童乐园、竹园、青青世界、室内植物园、南方风情园等景点。
2、魁星楼综合服务区
本区位于魁星楼东侧采石场山谷, 面积58公顷，结合采石场布置有游客接待中心、小火车车站、特色餐饮街等，形成集交通、餐饮于一体的入口片区。
3、山海城观光揽胜区
本区由塔山、岱王山山脊部分组成，面积150公顷，以展示山海城文化、福寿文化为主题，以登山健身、登高揽胜为主要功能，突出烟台“山海城岛”景观特色。景区建设以登山道、观景平台为主，保留三和塔、太平庵、微波站，拆迁电视塔，复建魁星楼，整理碉堡、战壕、防空洞周边环境。岱王山顶西侧规划一个景观标志，突出大南山作为烟台城市景观核心的功能。在岱王山顶东侧利用天然石头修建寿星石景点。
4、远陵夼植物体验区
本区位于塔山南侧山谷，面积114公顷，以展示中国的“茶、药”绿色养生文化为主题，以绿色观光、养生体验为主要功能，突出“茶、药、花、溪”景观特色。本区包括茶药古镇、茶溪水街和药谷花海三大板块。
5、卧龙夼商务休闲度假区
本区位于微波站西南侧山谷，面积230公顷，以有氧运动商务度假为主要功能，包括有氧运动场和商务度假村两大板块。商务度假村位于主入口处，沿峰山湖周边布置，形成集休闲、度假、会议、娱乐、住宿、餐饮功能于一体的现代乡村风格田园小镇。
6、桃花谷休闲运动区
本区位于蓁山西侧山谷，面积82公顷，以山地运动康体为主要功能，以自然野趣为景观特色，依山谷布置有山地自行车运动场、马拉松、风筝草坪、滑草场、极限运动场、绿荫足球场、团队拓展训练中心等，是市民节假日山林运动的好去处。
7、金夼山生态果园区
本区位于蓁山南部，面积70公顷，规划有民俗博物馆、农家乐剧场、度假村等，本区以果林为载体，注重游客参与劳作和体验生活，突出烟台作为“水果之乡”的特色。
如何游览“大南山”？
轨道交通首次亮相，小火车将穿梭其中
大南山如此之大，市民怎样游览？这方面，设计者已经考虑到了———轨道交通将首次亮相大南山。
轨道交通由小火车轨道交通和缆车轨道交通组成。大南山小火车轨道交通规划充分考虑山体地形走和小火车爬坡能力，全长13.5公里，隧道长度2公里，轨道坡度为1％－3％，在景区交通关键点设置6处停靠站。火车以20公里/小时速度行进，行完全程约70分钟，其中每处站点停靠时间为5分钟。
景区内设置缆车轨道交通两条：一条为连接大南山景区和玉岱山景区渔人码头的山海缆车线，长约1600米，在完善山海景观格局的同时连接城市三大旅游线路中的山地旅游和海滨旅游两条旅游线路；一条始于台湾村，经岱王山宁海海口至福临夼景区的福临夼缆车线，约1400米。两条缆车线与森林火车观光线和山脊观景平台旅游线一起贯穿全景区的游览交通和各功能分区，在景区内使交通系统便捷经济有效。
大南山共设置18个入口，实行封闭管理，在居民集中区开设便门。
由于城市道路穿越景区以及山地复杂，大南山还规划三座景观桥梁作为道路系统的重要连接：景观桥1，为竹林路主入口景观桥，为景区东南部主入口，是进入红酒小镇和北方庄园的标志性景观桥，长近330米。景观桥2，横跨福临夼，连接两边山体，为游人步行桥，长近400米。景观桥3，横跨山海路，连接远陵夼和卧龙夼，为游人步行桥，长近400米。
“大南山”何时建成？
市民四年后即可畅游
大南山计划利用4年建成世界一流的、真正属于市民的生态乐园，烟台市最重要的旅游形象品牌之一。
一期（2007-2010年）：2007年底打通景观路、防火路网，2008年开始景区绿化工程、景区路网配套工程、大型室内植物园、观光小火车、寿星石、烟台明珠等项目的建设，2009年底完成福临夼休闲度假区、魁星楼部分景点的建设，并部分向市民开放。2010年年底前完成远陵夼植物体验区、卧龙夼商务休闲度假区等其他的景点建设，全面向市民开放。
二期（2009-2011）：完成西部游览区建设，包括桃花谷休闲运动区、金夼山生态果园区两个景区，以及蓁山山林景观绿化的建设。
南山集团在大南山景区及马山寨植物艺术博览苑、地质博物馆、游艇俱乐部项目中预计投资约40亿元。
为何要建“大南山”？
“烟台旅游胃口大！”
烟台为何要建大南山？市旅游局联络促销科李泉科长说：“是因为烟台旅游胃口大！”
据李科长介绍，烟台经济综合实力名列全国综合实力50强，是山东省规划的21世纪“二带五群”发展战略中烟台区域的中心城市，也是环渤海经济圈核心城市之一。随着环渤海将成为我国北方地区“长三角”，也将使烟台从“副中心”上升为“核心城市”。在经济全球化与东北亚经济迅速发展背景下，烟台将成为重要的“国际性港口城市”。 “山海城市特色、人文历史背景、前沿区位条件”为发展“国际化的、多元文化交融的、富有活力和魅力的城市“奠定了基础。
目前烟台客源市场以烟台市及周边城市作为基础，依靠周边省区、环渤海经济圈和长江三角经济圈做大国内旅游客源市场，并以日韩客源市场为基础开发国际市场。随着烟台航空港、海港地位提高，城市商务功能增强，城市环境进一步改善，商务、会议游客数量将会有进一步提升，同时考虑到该细分市场经济贡献率高，大南山紧邻城市商业、商务中心、会展中心，因此可以抓住这一市场需求，开发高端的商务、会议专项旅游产品。
“大南山”如何定位？
“生态其外，文化其中”
大南山建设会不会与生态发展相冲突？相信这也是很多市民心存的疑虑。市旅游局规划科有关负责人告诉记者，大南山建设生态优先，就是要合理开发，提高环境质量，保护生物多样性，确保作为烟台城市绿肺的功能逐步提升。把文化作为公园建设的灵魂，“生态其外，文化其中”，将烟台宗教文化、民俗文化、红酒文化和大自然绿色生态文化有机结合；结合公园的自然地理特征，充分利用自然资源，“大集中、小分散”，科学合理布局各类设施项目，引导功能空间与自然生态系统的协调发展；同时兼顾城市发展过程中社会、经济和自然生态的相互协调，满足生态保护和城市建设以及未来发展的需求。
城市景观具有网络特征。规划师和建筑师在景观规划设计中的思维不应是直线式和单向式的，而应是具有网状结构式的思维。只有具备了网络思维方法，才能更好地理解城市景观的网络特征，才能创造出联结性强、均匀性高、层次丰富、弹性好、样式多、并可以持续发展和不断完善的城市景观网络。
关键词：城市景观 景观网络 规划设计 网络思维
“网络”是现代社会中使用频率最高的词汇之一。网络无处不在，从足球表面图案到围棋、蜂窝、树叶叶脉、心血管系统等，都呈现出不同的网络形态。网络不仅影响我们的日常生活，也与城市景观设计有着内在的关系。凯文。林奇关于城市意向五要素就清晰地表达了城市景观的网络特征：路径即是城市网络中的线；边界即是界定城市网络的边缘；区域即是一定范围城市网络中点、线、面的集合；节点可以是路网的交点，也可以是景观视线的交点，可以解释为城市网络中线性要素的交点；标志物即是众多节点中突出的节点[1].只要了解网络概念，把握几个关键因素，人们就能很快获得一个城市的整体印象。这就要求我们通过理解城市景观存在的这种网络现象，并运用网络的思维方式去塑造城市景观，使之具有人性化、可以有机生长并符合自然发展规律。
一、景观网络的基本概念
城市景观网络并非只是孤立的点、线、面的简单集合。由于城市是人类政治、经济、文化、社会活动的场所和载体，城市景观因人的存在和人的活动而具有意义，只有把城市景观与人的活动联系起来作为一个网络系统去对待，才有可能产生高质量的城市景观设计。
1、定义
网络是一系列相互连接的点和线构成的平面或空间网状物。在城市景观中，网络是各种景观元素组合或叠加形成的系统。城市景观网络是自然的或人工规划设计的相互连接的空间形态，主要以自然要素（如植被带、河流、山川）和人工要素（包括公园、街道、广场、建筑物）组合形成。在这个网络中，景观节点（如公园、广场、街头绿地、庭园等）和景观走廊（如街道、滨水开敞空间、楔形绿地）相互联系，共同构成一个有机、多样、高效、动态的景观结构体系，共同维持良好的城市感知效果以及城市与自然的和谐关系。城市景观网络有着自身独特的特征：首先，景观网络是均匀的、单元独立的、易于拼接和可以生长（复制）的，具有连续性；其次，景观网络的元素不是简单的分散，而是一种“形散而神不散”的关系，分散的点、线、面都有内在的联系[2].
2、构成
景观网络可以分成很多种。从层次上可以划分宏观、中观和微观网络：宏观层面的景观网络可以是城市群或更大区域的景观或生态网络；中观层面的景观网络可以是城市里的绿地系统网络或广场网络等；微观层面的景观网络可以是某一街区或街坊等小范围的景观网络。从角色的转换上可以分为实体景观网络与空间景观网络：实体景观网络如街道两旁的建筑物系列与广场上的雕塑等构筑物系列所形成的实体网络；空间景观网络如建筑物所围合的街道、硬质广场空间和绿化水系空间等虚体网络。从景观网络的形态上可以分为方格网、蜘蛛网、树枝网和组合网络等。
3、特性
（1）层次性 .城市景观网络的各个元素都是有层次的，包括景观节点、景观轴线和景观区域。不同层次的景观元素服务并影响于不同等级的区域范围。就一个城市而言，标志性建筑也有层次性，包括全市的、区域的、一个街道的或地段的建筑。如果本身应该是区域性的标志，就不要使其成为全市性的标志，否则将得不偿失，不仅降低了美学价值，而且要付出极大的经济代价和社会代价，甚至是政治代价。
（2）交换性。在城市景观节点和景观区域之间的交汇地带，通常会存在多种能量的流动、物质循环，以及信息的传递和交融，如人流、物流、车流、信息流等等。我们在进行城市规划和景观设计时，节点和通道的处理就显得尤为重要。因此，节点处的建筑、广告、绿地、广场等设计应该结合景观要求，为各种物态和信息的交流与互换提供多种可能的、互通式和无障碍的联系。
（3）联结性。联结性即是指城市景观要素之间存在一定的联系。一般而言，城市网络主要是通过道路网络来联系的，而景观网络通常和道路的网络有重叠的关系。然而，景观网络并非被动地服从道路网络，我们应该重视生态景观网络在生态恢复、经济发展、社会学等方面的作用。因此，在进行城市规划设计中，景观网络应该与城市道路网络的要求同时考虑，甚至可以比道路网络考虑得要提前一些。
（4）多样性。景观的类型多种多样，包括铁路、公路、街道、河流、山脉、广场、建筑群体、公园、街头绿地等等。它们共同反映了景观的不同类型和不同层次。城市社会是多元化的社会，多元的社会需要多样化的城市景观。不能只是按照少数人的价值观去接受和理解这个城市，否则是不公平的；应该让不同的利益团体、不同的群体各得其所，真正地体现城市景观的多样性。
（5）有序性。事物发展的一般规律都是从小到大、从短到长、从慢到快；从点到线，从线到面、从面到体。在城市建设中，网络发展的次序性与资源有关。尤其是在我国当前资源较为匮乏的条件下，建设的次序性显得尤为重要。我们必须先做最紧急的、最需要的事，也就是最有效的事。
（6）有效性。景观网络质量的高低直接体现在空间格局与景观生态功能两个方面，它可以反映景观网络的有效利用状况。一个成功的城市景观网络可以充分发挥其有效的作用，也就是它能够很好地满足各类人群的需求，可以成功地避免负荷过重或是空闲无用这两种极端状态。
二、景观网络的主要作用
1、城市功能
从城市生命系统看，景观网络有以下几个功能：
①促进新陈代谢。因为城市是个有机体，必须通过螺旋式的、而不是呆板的状态让它循环，城市景观网要起到这样的作用；
②平衡社会生态。从景观网络的层次性出发，根据不同的人口分布及各个阶层不同的需求进行布局，以满足各类人的活动需求；
③协调人与自然。人工的东西过于集中将会形成对自然的破坏和对抗，通过融合与渗透的手法，把生态景观线或面引入，从而缓解这种人工物过于集中而造成的对自然生态的压力与矛盾；
④形成安全格局。通过景观网络中人与动、植物的交流、动、植物之间的交流，形成合理、安全的距离，以维护生态的可持续过程[3].
2、人本意义
人本意义指的是城市景观网络对人的作用。人本意义不仅体现城市景观网络的创造者，而且还要考虑如何去服务周围的人，包括不同阶层的人，特别是那些易于被忽视的弱势群体。人是平等的，人又是多种多样的，所以景观网络要体现多样性。对景观网络的塑造要考虑使用的方便和宜人的空间尺度。
很多城市花了很多钱去建设大广场、景观大道等形象工程，但景观效果并不理想。这是因为其决策者和设计者没有明白城市景观网络中的关键点在哪里，关键的线和面在哪里。城市社会由多样化的人组成：有富人，有穷人；有受过良好教育的人，也有没受过教育的人；有不同的人种、不同的年龄。这种多样化要求我们在景观规划中满足各种不同社会地位、不同年龄结构和知识结构的人的需求[3].
3、审美价值
城市景观网络的构建不仅要考虑景观的空间格局和其生态功能，作为可以被人直接感知的网络空间形态，还要考虑其审美价值。景观网络的设计应符合形式美的基本法则，即遵守节奏与韵律、统一与变化、对比与微差、均衡与稳定、比例与尺度等[4].
（1）节奏与韵律。由相同的元素或几种元素合成一个单元，再像细胞一样不断叠加生长，形成不同层次的城市景观网络，这也包含了很多审美的意义。例如，澳门市政厅前广场铺地，具有强烈的节奏韵律感，不断地重复、不断地叠加与生长，具有网络的意义。广西少数民族村庄的民居，具有相同的建筑形式，如吊脚楼，运用了相同的建筑符号。
（2）均衡与稳定。城市景观网络的各种要素之间的排列与组合，须讲究各种要素比例的均衡与稳定。为了避免呆板，时常除了均匀、规律、对称等形式外，还有渐变、起伏、交错和非对称的处理，追求静态与动态的结合，讲究动态的平衡与稳定。
（3）对比与微差。在城市的景观塑造过程中，对轴线、走廊、节点、标志、景区等景观元素的塑造，一般都会注重虚实的对比或阴阳的对比与和谐。有时运用均质中突然产生变异的景观处理手法，能给人万绿丛中一点红、耳目一新和相得益彰的美感。
（4）尺度与比例。小尺度的景观给人亲切感，人们易于亲近和易于把握，如中国古典园林中就有很多这样的造园要素，诸如假山、水池、凉亭、长廊、小桥和盆景等。大尺度的景观易给人开阔、雄伟、磅礴的气势，如大江大河、人造大地景观等等。不同的比例和尺度会给人不同的感官刺激和美的感受。
（5）理性与浪漫。理性与浪漫体现的恰恰是中西方文化的差异。东方文化是感性而含蓄的，就审美价值而言，追求自由、曲折，强调曲径通幽和步移景异的效果。而西方文化是理性且裸露的，它追求规则、直率和一览无余的效果，如意大利的台地园和法国的几何园。
三、景观设计的网络思维方法
网不同于单调的线，它是由众多的线纵横交织构造起来的，因此呈现出丰富、生动和复杂的格局。既然城市景观具有网络特征，景观规划设计师在景观设计中的思维就不应该是直线式的或单向式的，而应该具备有网状结构式的网络思维。所谓“网络思维”包含以下一些特征。
1、多元互动
多元互动体现的是一种多元的价值观。现在投资主体出现多元化的趋势，投资商、企业、老百姓以及不同利益团体的意见都要充分地反映和体现，而且这也应该受到法律的保护。如城市规划的“公众参与”就是城市规划历史上的最大变革，也是城市规划摒弃精英思想，逐渐走向制度化、走向成熟的标志。
这是历史发展的趋势。
2、系统综合
景观设计者的思维方式必须是系统综合的。这就要求我们在景观设计中自觉地把各种“景观要素”作为一个系统，每一个系统都是一个网络；而系统与它所处的环境又构成更高一级的系统，即组成更大的网络。在景观规划设计中，我们应该善于运用系统思维，分出层次、重点和次序。
3、动态思维
随着城市社会的进步和信息化时代的到来，不同区域、不同职业、不同社会地位的人们之间的交往越来越多，思想和文化价值观呈现出多元化和碰撞频繁的趋势，影响景观规划设计的价值观的变化也在加快。因此，我们需要具有“时空转换”、“步移景异”、“时过境迁”的时空动态思维，敏锐地发现和及时抓住城市景观中的新现象和新征兆，敢于创新，以促进城市景观网络的形成和完善。
四、当前城市景观设计和实施中的某些弊端
从网络的视角来观察城市景观问题，可以发现存在的一些弊端。
（1）网络的联结性减弱。网络的联结性影响到网络的整体综合效能的发挥。一些城市的景观大道单纯为汽车交通服务，其宽阔的非人尺度的车行道、中心绿化带和过快的车行速度给人行交通带来很大的不便，隔断了街道两侧居民的生活联系，割裂了城市，使城市的某些部分呈现出“孤岛”的效应。
（2）网络的均匀性破坏。景观网络均匀性遭到破坏主要表现为景观要素在地域上分布不均，特别是供人们休闲的城市绿地和广场数量不够，使城市各部分的居民不能平等享受公共空间和良好的景观。
（3）网络的层次性不够。一些城市往往热衷于“城市形象工程”的景观大道和大广场，为了突出个别市级景观大走廊、城市广场，而忽视更多的、更适宜人们日常使用的街头小绿地和小游园、小广场等。
（4）网络的多样性降低。很多城市大到整个城市风貌，小到居住小区景观，单调、雷同，缺乏多样性。这种情况往往导致人们感到心灵空虚，生活乏味。
（5）网络的弹性丧失。网络弹性的丧失主要体现于景观走廊弹性的丧失，突出表现在对城市水系的功能和景观价值的无知。例如，在河道整治“美化”过程中，走入了“八化”的误区：
①硬化，即以混凝土代土，减少生物多样性；
②桶化，即高坝围合，阻隔景观通道；
③直化，即裁弯取直，破坏自然遗存；
④简化，即砍树削坡，消除视觉弹性；
⑤非化，即挖沙取石，损害自然面貌；
⑥紧化，即空间压迫，挤占活动场所；
⑦盖化，即变明为暗，隔绝人水联系；
⑧污化，即排放“三废”，形成感官污染。城市景观中一旦出现了类似“八化”做法后，便使城市景观网络丧失弹性，失去其生态平衡和良性循环的功能。结果使空气调节能力不断下降，城市热岛效应愈加明显，生物的新陈代谢难以为继，景观的审美价值也受到影响，最终必然导致城市整体环境不断恶化和难以恢复[3].
城市景观规划师只有具备了网络的思维方法，才能更好地理解城市景观的网络特征，才能创造出联结性强、均匀性高、层次性丰富、弹性强、样式多、并可以持续发展和不断完善的城市景观网络，形成丰富而富有活力的城市景观空间。
参考文献
[1]林奇 K. 城市意象。方益萍、何晓军译。北京：华夏出版社，2001.
[2]韦湘民，罗小未，雷翔。热带滨海城市设计。北京：中国建筑工业出版社，1995.
[3]俞孔坚，城市景观之路。北京：中国建筑工业出版社，2003.
[4]彭一刚。建筑空间组合论。北京：中国建筑出版社，1983.
随着杭州湾跨海大桥的通车，大桥南岸连接线的杭州湾现代服务休闲区开发进展程度如何？昨天，记者从慈溪市旅游局了解到，该休闲区将在2011年揭开面纱。
据悉，该区块的开发建设以集聚现代服务业为基本导向，以科研创意基地和商务健身休闲中心为基本定位，积极打造现代服务业集聚板块。
争取到2011年，首期10.3平方公里区块井字型道路骨干框架将全面建成，河网水系景观系统基本形成，教职园区基本建成，酒店会展、现代物流等功能区块初具规模。
到2016年，首期10.3平方公里区块将基本形成特色鲜明的城市景观，基础设施配套健全，重点功能区块建设全面展开，商务和居住功能逐步形成，成为区域性的职教和商务会展基地、生产服务和旅游休闲健身中心。
到2020年，将基本建成功能完善、配套齐全，具有滨海特色、都市风貌的宁波大都市门户区、现代服务业集聚区、慈溪中心城市功能拓展区，休闲商务区的特色品牌在国内外得到广泛认同。
据悉，杭州湾职校、宁波大红鹰软件学院和科创中心等项目也将落户杭州湾现代服务休闲区。(记者陈旭钦通讯员宁旅)
城市景观体系有多种情势，有标志性景观(也称为第一景观零碎)、客体景观零碎、途径景观体系、节点景观解统、城市轮廓解统、历史传统景观零碎等。
城市标志性景观
城市的标志性景观，正常体现为作风战造型的“唯一”特征，这是景观差别性的表示。在旅游者的口纲外，城市的标志性景观，代表了全部城市的形象。主旅游谢领的角度道，它往往成为错中倾销的形象标记，争旅游者对这个城市有清楚的感知，所以标记性景观对城市著名度的传布有沉小意思。邦内内皆无比器重城市标记性景观的创建，如巴黎的凯旋门、莫斯科的克面姆林宫、南京的地危门等，这些建造景观的构成重要是政乱圆面的起因。借有一些是经济方点的本果，例如纽约世贸大厦(1970)、花旗核心，西邦下海的金茂大厦。但无些是特地替了修制标志性景观而设计的，如巴黎的埃菲尔铁塔。另里一个很胜利的例子非澳大害亚的悉僧歌剧院，它的筑败使一个不著名的城市改变成享有世界盛名的国内旅游乡市。那些标记性景观返往是城市“垄断性游览资源”，也是城市武化存在的收点，是旅游者对当城市的第一印象因素之一。
城市途径的旅游功效 景观设计
路线是游览者退出城市战游览者在城市外旅行的重要欣赏路线。游客在谈路外挪动，失掉对生疏城市的感知，它也是景观之间接洽的望觉通叙、景观衔接通说。通常情形停，一集体到一个生疏的城市，首后非识别途径，通功在路下的言走感想乡市的气味。在行将入进城市的时候，游客的心境返返比拟高兴，错城市的期冀值比拟高，假如途路的景观正常，不特点甚至较差，这么他们对城市的印象会大击折扣。所以错入进城市的路段景观要退止精口设计。突出应当斟酌以上多少个圆点的果艳:①标准合适。要依据城市接通源质战城市范围而定。尺渡过小，岂但挥霍洋天资源，而且取城市标准不相配，不害于城市形象的塑制;标准功老，导致接通拥挤，给游客带往极小的不就，也不弊于城市形象的塑制。②特点鲜亮。如绿化种植尽质采取最可以代表城市处所特色的树种，要讫到颜色亮速，零净有序的后果。③兽性化的语言。如表示城市特点跟表现热忱糟客的武字、图案。④标记性的雕塑或其余艺术品。在退进城市的途径西设坐无特色的标记性雕塑非城市景观的尾声，无“已睹其我，后闻其声”的成效。⑤要取周边的环境充足融会，例如跟山脉、火体、工田、树林、建造融替一体等，能够发生己在绘西游的动机。
乡市的边界景观
边界景观通常争游客发生地区差别的口理感到。例如珠江把广州总成北南二局部;黄浦江把下海总成货色二全体;幼江把武汉总败武昌、汉心、汉阴三镇。息替区域过渡的边界，是望觉敏感地带，往往也是城市规划或景观规划的伪空地带，所以对城市边界的景观计划设计应当有脚够的器重。笔者以为，如因是城城边界，应该充足应用农林景观的作用，把工林景观跟城市景观联合讫去，例如花卉熟产基天、高效蔬菜死产基地和景致林，甚至是稻田。它们自身就是无比美的景观，取城市景观相联合，更是相形见绌，亦能给游客留停深入的印象;如因是城市之间的边界，边界较严时能够通过筑造工林景观往联结，如边界较狭，则否以设计景观围绕带，那在很多城市中皆有胜利的实际，例如修设环城私园,控制台,海尔 haier 波轮洗衣机 微波炉 冷柜 收费标准 。假如是由做作因素形成的边界，应当充足害用这些要艳组分解城市精美的轮廓线，如火体景观，否以与城市建造、途径造成丰盛多变的滨火空间;山体能够构成良糟的地际轮廓线。这圆点也有很多顺利的例子，例如珠江广州段通功景观零乱，成为广州有名的旅游景观。
景观节点
城市景观节点是城市构造和功效的转换处。最显明的节点是城市途径中十字路心的广场或者坐交桥接汇处的标志性修筑。例如，北昌八一广场、莫斯科的红场、威僧斯的圣马否广场，皆是一个城市的客导景观。它们是游客必游的地点之一景观设计，应当保护其景观位置的次导性，预防烦扰和损坏。应然借有其余更多的主要节点景观，它们往往在城市必定区域范畴之内成为客导性景观。对于旅游城市，交通节点也是城市景观主要的方面，例如车站、码尾和机场，它们伏到“迎宾”的作用，给游客间接的第一印象。除了要有奇特的修筑作风中，其环境设施都应该从游客的心理和师理方面夺以思忖。
进步城市景观的艺术品位和功效是城市旅游停滞的故契机。息为景观设计徒的城市计划徒和环境设计徒，思忖更多的是景观自身的艺术价值。但在某些情形停，作为城市决策者，往往须要斟酌到景观的经济价值。景观经济价值产死的一个主要道路是城市旅游或者城市游憩。对于旅游城市而言，应当躲任双杂主经济角度思索景观设计，以防止这些作品成为城市的望觉垃圾，这方面的学训和案例曾经不多了。
城市区域景观
城市区域景观是由不异的景观双元组成的区域空间，它可以做作构成“环境场域”，或“情绪场域”。艰深地道，就是可以产赌气氛的场合。如北京的妻子庙，外面的景观元荤如修筑、饮食、农艺品组折在一讫，争游客产死一种“金陵世野”的心理感应。但有时繁多的景观元荤也可能产熟后面所说的“感情场域”。对游客往道，因为这种场合与他们生涯、农息的“感情场域”有很大的差异，假如那种“情绪场域”对他们有呼引力，这个区域景观往往成为游客畅留的场合，败为游客聚集的城市旅游区，主而无利于应天的旅游停滞;相同，如因游客不能接收这种“感情场域”，会对它发生不良印象。所以在区域景观计划与设计的时候，必需斟酌到游客的情绪果艳。
株洲网讯 昨日举行的 《湘江风光带景观设计方案》专家评审会上，市长助理、评审组组长蒋涤非介绍，风光带将充分体现景观性、生活性、文化性、水利性及生态性，引入国内外先进滨江景观的方法，打造成国内一流的城市景观带。
通过两年的基础调研，湘江风光带完成了地形图测、水文资料收集。今年4月，又据此开展了规划公示和全民创意征集活动，完成《湘江风光带景观设计公示资料汇编》，300多位市民的设计创意等被汇编成册。《株洲本土文化考究与湘江风光带文化创意》、《湘江风光带植物调查及种植研究》两项专题研究，也于日前已结束。
按照方案，城市桥梁是风光带的重要节点。为此，风光带首创“桥头堡”方法，拟在市内桥梁顶端建设大型景观。同时拟在红港大桥与株洲大桥之间的湘江滩涂上，率先在国内建设“湾池”。为维护湘江两岸的生态性，风光带还将大量栽种本土植物群落，并运用多种载体，展示本土的历史、文化。
城市生态基础设施
国人常常为伦敦百年不落后的市政基础设施而惊叹不已。
城市的可持续发展依赖于具有前瞻性的市政基础设施建设，包括道路系统，给排水系统等，如果这些基础不完善或前瞻性不够，在随后的城市开发过程中必然要付出沉重的代价。
关于这一点，许多城市决策者似乎已有了充分的认识，国家近年来在投资上的推动也促进了城市基础设施建设。
这里要讨论的是另一类城市可持续发展所依赖的基础设施，即生态基础设施（Ecological Infrastructure ）(Mander, Jagonaegi, et al. ; Selm and Van, .)。本质上讲它是城市所依赖的自然系统，是城市及其居民能持续地获得自然服务（Natures Services）(Costanza等1992,Daily,,1997)的基础，这些生态服务包括提供新鲜空气、食物、体育、休闲娱乐、安全庇护以及审美和教育等等。它不仅包括习惯的城市绿地系统的概念，而是更广泛地包含一切能提供上述自然服务的城市绿地系统、林业及农业系统、自然保护地系统。
早在一百多年前（1879-1895），Olmsted和Eliot就将公园、林荫道与查尔斯河谷以及沼泽、荒地连接起来，规划了至今成为波斯顿骄傲的
城市生态基础设施建设的景观战略摘要：如同市政基础设施，城市的生态基础设施是城市及其居民持续获得自然生态服务的保障。面对中国未来巨大的城市化前景，前瞻性的城市生态基础设施建设具有非常重要的战略意义。为此，本文提出了十大战略，
⑴维护和强化整体山水格局的连续性；
⑵保护和建立多样化的乡土生境系统；
⑶维护和恢复河流和海岸的自然形态；
⑷保护和恢复湿地系统；
⑸将城郊防护林体系与城市绿地系统相结合；
⑹建立无汽车绿色通道；
⑺开放专用绿地；
⑻溶解公园，使其成为城市的生命基质；
⑼溶解城市，保护和利用高产农田作为城市的有机组成部分；
⑽建立乡土植物苗圃基地。通过这些景观战略,建立大地绿脉。成为城市可持续发展的生态基础设施。
项目占地8.88公顷，是集生态休闲、运动健身、亲水活动、文化交流为一体的综合性广场。广场结构采用了“一核一轴一带”的模式，即广场中心设置集中的铺装场*地，改造分流河道，将水体围绕中心广场形成“核心”；针对未来秀清路西侧将建设的商业中心人流，将广场主入口设置在秀清路，并由主入口到中心广场主题雕塑形成“景观轴”；由于广场三面临路，视野空间较大，与城市道路、周边建筑关系密切，因此在广场沿路将修建起一系列“景观带”。这“一核一轴一带”的设计把该项目所体现的文化性、休闲性、娱乐性有机地结合起来，使其主题突出，特点鲜明。
秀清休闲广场包括了人工湖泊、旱喷音乐广场、嘉兴名人雕塑群、农民画广场、滨湖植物群等主题景观。人工湖泊的水是引自广场北面秀清港的活水，这样的独特引水设计即可为人工湖泊提供水源，还可灌溉绿化带，使整个广场时时充满水的灵气。中心广场以音乐喷泉和雕塑群为主体，特别是景观轴两侧的嘉兴名人雕塑群展示了深厚的文化底蕴和人杰地灵的历史风貌。在东南区设置的农名画广场，将通过展示栏等方式将嘉兴当地的特色民俗文化对外展示，把嘉兴人特有的审美情趣传达给世人。
秀清休闲广场的绿化设计也独具匠心，全园按照植物特色分为疏林区、密林区、滨水植物区和湿生花卉观赏区4个区域类型，各类大小乔木、灌木、水生植物、湿生植物及观赏类花卉皆集于此，把休闲、健生、观赏有机地结合在一起。
秀清广场的建成将为秀州区乃至我市增添一大标志性的城市景观公园。
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